以往的地铁工程施工中,基本上采用的是先混凝土浇注,形成隧道两侧混凝土墙壁及**部后,再进行剔槽、打洞并安装桥架、管道、及线缆。这不仅造成人力、物力的较大浪费,而且管道、线路错落不齐、杂织,为后期运营的管理与维护带来较大困难。采用预埋槽道技术,施工效率可提高三倍,同时也可节省后期维护费用。
什么是建筑加固预埋槽?如何安装?
预埋槽,顾名思义需要通过预埋来实现锚固,所以它也有着一套*特的基本安装操作,主要包括以下3步:
(1)将C型槽预埋于混凝土中
(2)再将T型螺栓的大头扣进C型槽中
(3)将要安装的构件用T型螺栓固定。
这样简便的安装方式就决定了预埋槽是便于安装且可调节的理想固定件。槽钢内使用泡沫填充物或条形填充材物能够防止混凝土进入槽钢内。任何组件都可应用预埋槽进行固定。
高铁在很多山地地形中需要开隧道,高铁隧道内接触网预埋件和综合接地系统是保证隧道后期顺利运营的关键。高铁隧道内接触网采用高铁隧道槽型埋件(简称槽道)固定、悬挂于隧道**或壁,适应于隧道内接触网吊柱、附加导线悬挂等。