槽式预埋件具有安装方便、稳定性好、耐久性强等优点,被广泛应用于地下管廊、隧道、桥梁等工程建设中。
1.槽式预埋件 预埋槽道采用钢质热轧C型槽钢、I型钢焊接再热镀锌。2.混凝土钢筋的锚固固定,智能安装T型螺栓定位,代替钻孔安装。热轧:硬度低,加工容易,冷轧:硬度高,加工相对困难些,但是不易变形,
1.预埋槽道方案在隧道衬砌内对二衬起加强作用;2.预埋槽道为整体受力,不是单点受力且受力均匀,能够承受动态的疲劳荷载;3.预埋槽道火灾高温时承载变化小,耐火等级高;4.预埋槽道保证接触网吊柱的安装精度、环向调整方便;
槽式预埋件 预埋槽道L1—两侧相邻支吊架间距,q—管道单位长度重力,KN/m;Q—附件重力,KN;Kfp—附件荷载分配系数,带大小头的管段,按两侧支吊架各承受间距内管段总重力的一半分配。对于水平三通管段,支管的计算一般以三通处作为假想支点;主管的计算,可将支管假想支点的荷载做为集中荷载,按F.2.1中原则分配。垂直90°弯管段,其水平管道重力的分配;当水平段较长时按50%,较短时按100%分配给水平段邻近的支架承受。按上述方法计算得到的分配荷载乘以1.4的荷载修正系数,做为结构荷载。[τh]为焊缝的许用剪应力;hf为贴角焊缝的厚度;lf为焊缝的总计算长度;每条焊缝的计算长度为实际长度l减去2hf(考虑到焊缝两端的质量不够好)。
槽式预埋件 预埋槽道的优点其设计.生产的U型槽钢支架,采用工厂化成品生产,现场组合装配的方式,具有吊杆不重复、与结构连接 点少、施工效率高、空间节约、后期管线维护、扩容方便等特点。避免了传统支架安装的钻孔、焊接及除锈涂漆工作,可有效减少安装成本、火灾隐患,缩短施工工期及减少了后期维护。
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