托臂支架的堆叠高度要严格控制,高不宜**过1.0米(3捆),并要有防倾覆措施和警示标牌,防止槽道滑落伤人;严禁在堆放的槽道上踩踏。
需要组织木工对托臂支架技术进行交底,对挑板处的模板支撑体系再实施加固,这样使模板不易发生较大的变形。
现场进行测量的人员需要在悬挑板侧模上画好标高线,作为槽预埋件的一种控制线,电焊工再按照顺序准确的进行定位。后来经过仔细的现场分析,发现挑板下面的模板支撑其实并不牢固,浇筑的混凝土模板容易发生变形,导致了预埋件下沉,产生了偏差。
托臂支架式预埋件的加工工艺比较简单,质量检验起来方便。只需要槽钢下料、锚筋下料、铆接锚筋‘表面防腐处理,只需要差不多五分钟。而加工平板式预埋件的工序与托臂支架槽式预埋件的工序一样,但是每道工序的时间都要比托臂支架槽式预埋件长,基本上加工一个平板式预埋件大概用时20rnin左右,因此槽式预埋件的加工效率要比平板预埋件高三倍左右。
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主要经营河北英瑞轨道设备有限公司主要从事:槽式预埋件、高铁预埋槽钢、管廊托臂支架、预埋槽道;我厂拥有多年热轧钢材的生产经验,现主要生产各种幕墙配件、幕墙预埋件、C型钢预埋件、C型槽道、槽式预埋件等各种轧钢产品,配套的T型螺栓也是公司的主要产品。
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单位注册资金未知。
我公司工程技术人员多名,技术力量强大,具有多年的生产经验,工艺水平**,产品质量严格把关。